唐振绪

更新时间:2023-09-25 18:03

唐振绪,科技管理专家,新中国铁路教育和铁路科研的开拓者之一。毕生从事铁路教育和铁路科研的组织领导工作,在保存唐山工学院(现西南交通大学)的技术力量、重建新唐院以及筹建铁道科学研究院中起了重要作用。他三上青藏高原,为修建青藏铁路提出宝贵建议。积极开展国际间的学术和文化交流。为铁路科技发展和促进祖国统一做出了重要贡献。

生平

唐振绪,字缵伯,江苏省无锡市人。1911年3月29日生于南京。5岁时随父母由无锡迁居北京,在北京度过了小学、初中的学生生活。1926年,他人唐山交通大学(现西南交通大学)补习班,后由预科升入大学本科习土木工程。1930年因病休学两年,1935年夏,取得了土木工程学士学位。唐山交大(水利门)毕业后,任黄河董庄堵口工程委员会工程师,后去陕西泾惠渠、渭惠渠、洛惠渠参观实习灌溉工程。

1936年8月去美国留学,入美国康奈尔大学研究生院攻读水利工程、铁道工程。获得土木工程硕士学位和水力及运输工程博士学位,曾留校任助教,先后担任过水力设计师,中国驻美世界贸易公司工程部工程师兼联络秘书等。

1945年11月,回国后任行政院工程计划团主任工程师兼总干事,1946年担任钱塘江海塘工程局副总工程师兼设计处处长,1947年去台湾担任高雄港务局副局长,台湾省林产管理局局长,台湾省政府专门委员等职。

1948年9月返回大陆,在唐院南迁之际,受茅以升等校友举荐,出任国立唐山工学院(现西南交通大学)院长,为保全唐院,迎来全国解放作出重要贡献。

1949年7月13日,铁道部滕代远部长任命唐振绪为新唐院院务委员会主任委员。在中国共产党的领导和社会各方的大力支持下,在短短一年的时间中,唐院办成了面向全国,又有铁路特色,既以教育为中心,又是科学研究中心的综合性理工科大学。

1950年3月1日铁道技术研究所在唐山成立,他兼任所长。此后的数十年间,他始终在铁道部科学研究院担任领导工作,为铁科院的建设和发展付出了艰巨的劳动,为铁路科研事业做出了不可磨灭的贡献。

粉碎“四人帮”后,他仍旧积极为铁路科技事业,为统一祖国、振兴中华而努力工作。晚年多次利用赴美探亲、访美的机会,宣传中国社会主义建设的巨大成就,动员海外学人、校友回国观光访友,进行学术交流,参加社会主义建设,为振兴中华贡献力量。他还积极促进海峡两岸交大的交往交流,为祖国的统一大业贡献力量。

晚年,他先后任铁道部科学研究院名誉院长、第七届全国政协常委、民革中央监察委员会常务委员、九三学社中央委员会顾问、交通大学校友总会名誉会长、高等院校校友会北京海外联谊会荣誉会长、美国康奈尔大学中国校友会会长、宋庆龄基金会理事、中国铁道学会副理事长、中国土木工程学会常务理事、中国水利学会理事、中国大百科全书总编辑委员会委员兼[交通]卷编辑委员会副主任,中国科学技术咨询服务中心委员会委员、美洲中国工程师学会终身会员、欧美同学会常务副会长、中国和平统一促进会常务理事。

主要成就

保存和重建新唐院

1948年11月,唐振绪应茅以升邀请,赴唐山工学院主持院务工作,后被国民党教育部正式聘任为国立唐山工学院院长。当时,淮海战役已进入后期,学校正流亡上海,且去向不定。唐院在沪的师生由于经费无着,食宿无处,全院上下人心惶惶。唐振绪在这危难时刻受命,上任后,第一件事,就是果断决定留在上海,并与上海交大协商,利用交大教室、实验仪器等坚持在沪复课。之后,他又领导师生解决吃、住问题,经过几个月的奔波,终于使唐院在沪初步具备了复课条件。

在唐山交大处于危急存亡之时,唐振绪肩负保存这所历史悠久、出名的大学的重任,他依靠全院广大师生员工,成立院应变委员会,他团结一切进步师生,在校友的大力支持下,共同管好学校,渡过难关,为保护学校的生存和安全做出了努力。

他对共产党即将取得全国的胜利充满信心,在他的努力下,流亡在上海的唐院终于没有涣散和迁移台湾,在当时上海解放前夕的腥风血雨中,他积极掩护地下党和革命青年,于1949年5月上海解放后,率领全院师生员工,带着图书仪器回到唐山。

返回唐山后,他被铁道部于1949年7月13日任命为交通大学唐山工学院院长。在党的领导下,他立志要将新唐院办成为面向全国,又有铁路特色,既是教育中心,又是科研中心的全国第一流的综合性理工科大学而精心筹划。至1950年9月,在唐院返回的一年多的时间里,新唐院得到了壮大,建成了土木建筑、采矿、冶金、机械、电机、化工7个系,增设了铁道工程、号志工程、电讯工程、机车工程、客货车工程等5个专修科、一个预科。他日夜操劳,规划新唐院的发展前景,积极动员聘请海内外知名专家学者到唐院任教。在各方的共同努力下,先后从美国、英国、香港、台湾和内地,聘任了教授、副教授、讲师、助教300余人,充实并壮大了唐院的教学力量,为以后全国院系调整、新办的许多所高等院校输送了大批领导和教学骨干。

促进海峡两岸的交流与和平统一

1978年,唐振绪光荣地当选为第五届全国政协委员。1988年又当选为第七届全国政协常务委员会委员,他非常珍惜这份光荣,珍惜这份权利和义务,他根据自己了解的情况和掌握的信息,就祖国统一问题、开发海外人才库问题,积极献计献策,并身体力行,不辞辛苦开展海内外,特别是对美国和台湾的宣传和联络工作,并积极呼吁成立中国和平统一促进会,使之于1988年7月1日正式成立,为祖国的统一大业尽了一份赤子之心。

他利用自己在台湾和美国学习工作结识的同事及社会关系,广泛开展工作,并三度赴美,加强与美国的同学的联系,增进相互间的友谊和了解。联系海外华裔学者、专家及广大在欧美的同学,发展海外会员,与美国华人知识分子社团和校友会等团体建立联系,邀请他们回国参观访问、讲学、投资办企业,进行贸易和其它交流。他竭力宣传“天下交大是一家”,主张中国虽然还没有统一,但大陆和台湾的交大校友可以先统一起来。

他还向全国政协提出书面提案,积极建议并推动创办“海外同学咨询服务中心”,为海外同学服务,让海外同胞为祖国建设献计献策。他参与筹备交大美洲校友总会主办的第六届联谊会(又称海外大团圆)及其全部活动。

主要论著

1 中国交通大学的由来(1949年6月).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年

2 高原铁路的科学研究(1959年12月12日).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年3 中国铁道学会第一届代表大会暨学术年会开幕词(1979年11月16日).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年

4 为实现铁道科学技术现代化继续奋斗——在铁道部科学研究院第四届学术委员会第二次会议上的工作报告(1980年3月3日).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年

5 三上高原概略(1984年9月).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年

6 “美洲工程师学会”之起因及发展(1988年12月).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年

7 中国人民政治协商会议第五届全国委员会第五次会议提案(1982年11月25日).志在振兴中华——唐振绪文存.北京:中国铁道出版社,1996年

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