更新时间：2023-03-29 22:56
春华渡槽，位于湖南省长沙县春华镇，渡槽长2000多米，高25米，共有108个桥墩，稳稳地托住桥身。渡槽外观秀美，气势雄伟，巍然古朴，像一条莽莽苍苍的巨龙在这葱郁绿色中奔腾，龙头东起武塘大队夷山，龙尾止于高丰大队天鹅山南坡。1978年8月3日，渡槽竣工、引水东行。为湖南省最长的渡槽。为国内保存最完整并且正在使用的渡槽。
水利是农业的命脉。为解决这一方水土的燃眉之急，1976年，如何利用红旗水库丰富的水资源被提上议事日程，修建春华渡槽计划出炉，附近的老百姓群起呼应。从全县各个乡镇涌来的6万劳动力担当了修建渡槽的主体力量，生产队负责提供劳动人民的口粮，湖南省水电三处担任技术指导，机械公司提供了简单的器械。除了国家供应有限的水泥，聪明的劳动人民就地取材，从附近的捞刀河挖沙做基。
修建硕大的渡槽，工程浩大，所需资金甚巨。地方和国家财力都有限，靠的就是众志成城，是真正的“民心”工程。“在大集体的时代里，没有工资的概念，从全县各个村镇选送的青壮年，自己带碗筷，自己带被子衣服，扎下去一干就是两三年，由生产队出口粮，计工分。”原花园村支部书记祖正辉告诉笔者，那时候，基础设施和机械设备落后，造一座渡槽要花费许多劳力和石料资源，需要集体协作，历时数月或数年才能完成。没有先进的机器，挖土打洞，只能靠人们用最原始的工具铲子、铁锹，工具下不去的地方，就用手去扒。
从旋转的石梯拾阶而上，举目远眺，一座座高大雄伟的桥墩由远及近映入眼帘。数十吨的桥墩在那个没有起重机的年代是怎样竖立起来的呢？当时曾经参与春华渡槽修建的曹福潜为笔者解惑：“春华渡槽共108个桥墩，桥墩之间间隔20米，每个桥墩由8个石墩砌成，每个石墩重量不等，最轻的也不低于十几吨。没有大型起重设备，我们只能靠人力和简单的器械用杠杆原理将石墩拉上去。上百人喊着号子，齐心协力才能扶一级台阶上去。”曹福潜用手摩挲着渡槽的桥墩粗糙不平的表面，感慨良多。经过数十载的日晒雨淋，笔直挺立的桥墩显出了一种厚重的沧桑感。粗壮的桥墩就像一个分足站立的巨人，单“足”就要两人才能合抱，实在难以想象它们是仅仅凭借人力就竖立起来的。
和曹福潜当时同属长沙县黄花区的朱觉良，提起那段甩开膀子建渡槽的岁月，记忆最深的是那座让他结下良缘的临时铁索桥。“修建渡槽是全县的一件大事，不止我们捞刀河以西的生产队要参加，河东的青壮年也要出力。”捞刀河宽约100米，深4米有余，建渡槽的时候三班倒，没日没夜地干，为了方便河东河西的往来，就在捞刀河上用三根钢丝绳架了一个临时的软索桥，桥上铺了竹板，约三米宽，有人过往时，桥面便会轻轻地摇晃。“建桥的时候，为了犒劳我们，每天晚上河东都会放电影，她也跑来看电影，一来二往，我们就熟悉了对方。”朱觉良黝黑的脸上，显出一抹久违的红晕，“当时看的是《吉鸿昌》，看到银幕上全军覆没的时候，人群都发出惊叹的声音，我却只看见了她微微出汗的鼻尖。”看完了电影，朱觉良送爱慕的女孩过河回家。夜，清凉如水，凉风习习，铁索桥的间隙可窥见粼粼波光，调皮的孩子在铁索桥上东奔西跑，软索桥摇摇晃晃，女孩吓得花容失色，朱觉良一把牵住了女孩的手，这一牵就是数十年。
久旱逢甘霖，渡槽修建好以后，春华从颗粒难收的贫瘠之地一跃成为五谷丰登的鱼米之乡。1985年，在全省开展的大规模吨粮田建设竞赛中，春华连续三年拔得头筹，创造了“三捧金杯”的佳话。1987年春华成为湖南省第一个成建制过吨粮的乡镇。
因为年代久远，作为国内保存最完整并且正在使用的渡槽，春华渡槽从绚烂归于平淡，渡槽的石方也都有了不同程度的磨损，纵是如此，仍然无损于渡槽在当地人心里的高大形象。
“每次看到高耸天空、横跨田野的渡槽，心里就会浮现出当年热火朝天建渡槽的场面。”朱觉良说过。
大气磅礴的春华渡槽时至今天，更多的是承担陆上桥的职责，但它的雄伟，它的功德，是令人叹服的。湖南第一渡槽，是一条巨龙，能降甘霖，能带动那一方人民腾飞；是一座横卧的长碑，记载了春华人民干旱岁月的辛酸，也记载下长沙县热火朝天的干劲。它记下的，是一段不能忘怀的历史。
2005年，春华渡槽被列为长沙市文物保护单位。